Onderhoud van spatborden voor Electric Two
Updated 6 uur geleden
Onderhoud van spatborden voor Electric Two
Controleer je spatborden voordat je gaat fietsen
Druk stevig op elk spatbord om te controleren of het helemaal vastzit. Is er sprake van beweging, speling of gerammel? Dan heeft je spatbord een korte onderhoudsbeurt nodig voordat je op pad gaat. Deze eenvoudige veiligheidscheck kost slechts een paar seconden.
Je spatborden schoonmaken
Spatborden krijgen het zwaar te verduren door vuil, modder en strooizout, waarbij het meeste vuil zich aan de binnenkant ophoopt. Opgehoopt vuil houdt vocht vast tegen het metaal, wat corrosie kan veroorzaken. De binnenkant schoonmaken is daarom net zo belangrijk als het afnemen van de buitenkant.
Spoel je fiets na een natte of modderige rit eenvoudig af met een tuinslang of een emmer water. Gebruik geen hogedrukreiniger. Water onder hoge druk kan binnendringen in elektrische aansluitingen en lagers, of onder de randen van de lak van het spatbord terechtkomen.
De binnenzijde schoonmaken:
Verwijder het wiel voor een goede bereikbaarheid.
Gebruik een zachte borstel of doek om opgehoopt vuil te verwijderen. Besteed extra aandacht aan de spatbordstangen en bevestigingspunten.
Spoel af met schoon water en droog alles goed af voordat je het wiel terugplaatst.
Gebruik uitsluitend milde, fietsvriendelijke schoonmaakmiddelen of verdund afwasmiddel. Oplosmiddelen, bleekmiddel en zure reinigers kunnen de lak beschadigen en vallen niet onder de garantie van Veloretti.
Spatbordcorrosie voorkomen en behandelen
Kleine beschadigingen en krasjes in de lak kunnen tijdens dagelijks gebruik ontstaan. Als blootliggend metaal niet wordt beschermd, kunnen vocht en strooizout het oppervlak bereiken en na verloop van tijd corrosie veroorzaken.
Schade snel aanpakken maakt het verschil. Een klein beetje lakstift dicht het metaal af en beschermt de afwerking. Laat je een beschadiging onbehandeld, dan kan er in natte omstandigheden al binnen enkele weken roest ontstaan.
Let extra op de montagepunten en de onderste randen van de spatborden, waar steenslag en opspattend water het vaakst voorkomen. Controleer deukjes zorgvuldig, want vervormd metaal kan onzichtbare scheurtjes in de omringende lak veroorzaken.
Is er al oppervlakte corrosie zichtbaar op een lakbeschadiging?
Verwijder losse oppervlakkige corrosie voorzichtig met een zachte doek of fijn schuurpapier met korrel 400 of fijner.
Droog de plek grondig af.
Werk af met een geschikte lakstift.
Verspreidt de corrosie zich vanaf een montagepunt of lijkt het van onder de lak te komen? Controleer of het spatbord goed vast zit en neem contact op met Veloretti customer care.
Veloretti biedt 2 jaar garantie op geverfde onderdelen tegen corrosie door fabricagefouten. De lak intact houden en beschadigingen snel bijwerken is de beste manier om je fiets én je aanspraak op garantie te beschermen.
Uitlijning van het spatbord en ruimte rond het wiel
Het spatbord hoort netjes gecentreerd boven de band te zitten met aan beide kanten evenveel ruimte. Zit het spatbord dichter bij één kant van de band of is het naar voren of achteren verschoven? Dan moet het opnieuw worden afgesteld. Breng zo nodig opnieuw schroefdraadborging aan of gebruik nieuwe bevestigingsmiddelen.
Een spatbord dat de band raakt, veroorzaakt meestal een ritmisch aanloopgeluid of een lichte weerstand tijdens het rijden. Controleer de uitlijning altijd na een harde schok, zoals het raken van een stoeprand of een gat in de weg.
Zo controleer je de uitlijning:
Draai elk wiel langzaam met de hand rond en bekijk de ruimte tussen de band en de binnenkant van het spatbord.
Zorg dat de speling aan beide kanten en over de gehele boog gelijk is.
Elk contactpunt tussen het spatbord en de band moet vóór gebruik worden verholpen.
Zo stel je het spatbord af:
Draai de bouten van de spatbordstangen iets los, zet het spatbord recht en draai ze weer vast.
Hulp nodig? Bezoek een Veloretti retail partner of een professionele fietsenmaker. Rijden met een aanlopend spatbord is een veiligheidsrisico en moet eerst worden opgelost.
Bevestigingen van het spatbord
De bevestigingen houden de spatborden stevig op hun plaats en helpen ongewenste bewegingen en geluiden te voorkomen. Trillingen van het wegdek kunnen bouten na verloop van tijd losmaken. Controleer alle bevestigingen daarom regelmatig, vooral na een rit over een ruwe ondergrond. Geen enkele bout mag met de hand te draaien zijn. De exacte aandraaimomenten vind je in de handleiding.
Belangrijke montagepunten:
Voorste spatbord: de vorkkroonbout, met een plastic ringetje aan weerszijden van het spatbord boven de band, en de twee stangbouten bij de patten, elk voorzien van een metalen ringetje.
Achterste spatbord: de stangbevestigingen bij de achteraspatten, elk voorzien van een metalen ringetje, en de brugbevestiging bij de staande achtervork, met plastic ringetjes aan weerszijden.
Aandraaimoment en onderhoud:
Draai alle bevestigingen vast volgens de waarden in de montagehandleiding. Draai ze niet te vast; opgeschoonde schroefdraad is lastiger te herstellen dan een losse bout. Een Veloretti retail partner kan deze controle ook uitvoeren tijdens een servicebeurt.
Vervang gecorrodeerde, vervormde of beschadigde bouten direct vóór je volgende rit.
Fabrieksbouten zijn voorzien van blauwe, middelsterke schroefdraadborging (gelijkwaardig aan Loctite 243) om lostrillen te voorkomen. Vernieuw dit middel elke twee jaar of telkens wanneer een bout wordt losgehaald. Maak de schroefdraad schoon en droog, schud het flesje schroefdraadborging minstens 30 seconden, breng het middel aan en draai vast op het juiste aandraaimoment. Gebruik nooit vet op bouten met schroefdraadborging, want dit verhindert de uitharding.
Neem voor originele vervangingsonderdelen contact op met Veloretti customer care of bezoek een retail partner. Het gebruik van niet-goedgekeurde onderdelen van derden kan invloed hebben op je garantie en verzekering.
Garantie op spatborden
Veloretti biedt twee jaar garantie op gelakte onderdelen, waaronder spatborden, voor fabricagefouten in materialen, coatings of constructie. De garantieperiode gaat in op de datum van levering.
Wat valt niet onder de garantie:
Corrosie door onbehandelde lakbeschadigingen, krassen of stootschade
Schade door agressieve reinigingsmiddelen of oplosmiddelen
Schade door een val of ongeluk
Het niet uitvoeren van periodiek onderhoud zoals beschreven in de handleiding
Denk je dat er sprake is van een fabricagefout? Neem dan contact op met Veloretti Customer Care en stuur duidelijke foto’s van de betreffende plek en je aankoopbewijs mee. Als het probleem onder de garantie valt, bepaalt Veloretti de passende reparatie of vervanging volgens de geldende garantievoorwaarden.
Neem voor vervangende onderdelen buiten de garantieperiode contact op met Veloretti Customer Care of bezoek een Veloretti-retailpartner.
Was this article helpful?